أجهزة التتبّع والحسّاسات

تعال بالأسطول الذي ركّبته أصلاً.

أكثر شركات التتبّع لا تبدأ من الصفر — بل تحمل قاعدة أجهزة مركّبة من عدّة مورّدين وعقداً من القرارات. والمنصّة المحايدة تجاه العتاد هي ما يجعل هذا التاريخ أصلاً لا شطباً.

شاحنة مسطّحة وونيت وفان وقلّاب مصطفّة في ساحة سعودية عند الغروب
أربع ماركات، ساحة واحدة — الحالة الطبيعية لا الاستثناء
قدرة

محايدة تجاه العتاد بالتصميم

المنصّة تدعم مدى واسعاً جداً من ماركات أجهزة التتبّع وطُرزها، لا خطّ مورّد واحد — وهذا كل السبب في أن الموزّع يقدر ينقل أسطولاً دون أن يلمس المركبات.

قدرة

حسّاسات، لا موقع فقط

مستوى الوقود، والحرارة، وحالة الأبواب، وساعات المحرّك، وبيانات ناقل CAN، تصل على السجلّ نفسه مع الموقع الذي تخصّه.

قدرة

الأسطول الذي ركّبته أصلاً

قاعدة الأجهزة المركّبة أصل تأتي به معك. وحيثما كان الطراز مدعوماً، صار الانتقال عملية إعداد — لا برنامج إعادة تركيب يوقف المركبة يوماً كاملاً.

قدرة

طُرز جديدة تُضاف

حين يطرح مصنّع شيئاً تريد بيعه، فـ IoT Logic هو المكان الذي تتعلّم فيه المنصّة قراءته — بلا انتظار إصدار برمجي.

قدرة

أوامر تعود إلى الجهاز

الوصلة تعمل في الاتجاهين: الإعدادات والأوامر تُدفَع إلى الجهاز من المنصّة نفسها التي تقرأه.

قدرة

تأكّد من الطراز قبل أن تسعّر

التوافق قائمة لا رأي. أرسل لنا طُرز الأسطول ونتحقّق منها مقابل قائمة الأجهزة المدعومة قبل أن يوقّع أحد شيئاً.

ماذا يعني لك

لماذا تهتمّ شركة تتبّع بهذا.

كل منافس يصرّ على عتاده هو يطلب من عميلك أن يدفع مرّتين: مرّة عن الأجهزة التي يملكها، ومرّة عن أجهزته هو. والقدرة على قول «خلّها» أرخص ميزة في هذا السوق، وأول ما ينصت له مدير الأسطول.